液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是固定式登車橋的重要組成部分,，設(shè)計(jì)時(shí)需要滿足登車橋使用功能所需的全部技術(shù)要求，像是靜動(dòng)態(tài)性能好,、效率高,、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單,、經(jīng)濟(jì)性好,、使用維護(hù)方便等等。為此,，登車橋液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要與設(shè)備的總體設(shè)計(jì)相結(jié)合,，盡量滿足機(jī)、電,、液相互配合,，確保登車橋的總體性能。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,，液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)解決以下問題才可以,。
1、工作載荷及架體自重在運(yùn)動(dòng)速度變化時(shí)引起的慣性沖擊問題,；
2,、保證動(dòng)作平穩(wěn)，登車橋上載重量變化很大，且機(jī)械傳動(dòng)零件加工,、安裝的誤差以及臺(tái)面的偏載,，都會(huì)導(dǎo)致液壓馬達(dá)負(fù)載的大幅度變化，液壓系統(tǒng)要能克服負(fù)載變化對(duì)速度產(chǎn)生的影響,，保證固定式登車橋無沖擊地平穩(wěn)運(yùn)行,；
3、下降過程反向負(fù)載引起的失重現(xiàn)象需要加以控制,，尤其是對(duì)于大型設(shè)備,，一旦出現(xiàn)失控，后果會(huì)非常嚴(yán)重,；
4,、由于采用兩臺(tái)液壓馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)四根油缸，因此,，液壓系統(tǒng)需要保證登車橋具有較高的同步控制精度,。
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